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随着城市公路建设飞速发展，道路交通安全设施作为道路基础设施对于道路交通安全起着至关重要的作用。 交通护栏作为道路交通不可或缺的交通设施之一，在近几年来有了长足的发展，并在城市交通秩序改善和文明交通行为方面发挥了非常重要的作用。但是，由于现阶段还没有护栏设计、设置规范以及护栏技术标准，因此各城市的交通护栏种类较多，良莠不齐，往往重视某一方面，又忽视另一方面的作用。
因此，制定交通护栏行业标准，增强交通护栏的功能，提高交通护栏的质量，可以有效地预防和减少交通违章，进而改善交通秩序，提高安全性。
1.交通护栏的功能
分隔功能：交通护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。
阻拦功能：交通护栏将阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有一定的高度，一定的密度(指竖栏)，还要有一定的强度。
警示功能：通过安装要使护栏上的轮廓简洁明快，警示驾驶员注意护栏的存在和注意行人及非机动车等，从而预防交通事故的发生。
美观功能：通过护栏不同的材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色，达到与道路环境的融洽和协调。可见，城市交通护栏不仅仅是对道路的简单隔离，更关键的目的在于对人流、车流明示与传递城市交通信息，建立一种交通规则，维护交通秩序，使城市交通达到安全、快捷、有序、畅通、方便的效果。
2.交通护栏的设置
护栏的高度要求：在失控车辆与护栏发生碰撞时，护栏能作用于车辆的有效部位，既不致使车辆越出护栏，也不致使车辆钻入护栏横梁的下面。甚至可以通过护栏的整体作用迫使车辆逐步转向，恢复到正常的行驶方向。 但目前的汽车制造朝着重型汽车和微型汽车的两个方向发展,微型汽车的前车盖更趋于流线型而变低，在与护栏相碰时，很容易钻入波形梁护栏的横梁下面而造成严重的后果。 而重型汽车在与护栏碰撞时，可能产生跳跃问题，速度很高时危险性更大。上述的两种情况都是不希望发生的，这就要求了护栏的合理安装高度。
一般防止车辆钻撞和越出护栏的高度是：
缆索护栏———从地面到最上一根缆索顶的高度 950mm；
箱梁护栏———从地面到箱梁顶的高度 700mm；
波形梁护栏———从地面到横 梁顶的高度 755mm。
上述护栏高度，几乎可以适应所有乘用车，以及 大部分轻型货车、箱式货车、多用途车。
护栏的最小设置长度 护栏依靠其连续的结构发挥整体作用方能起到防护功能，如果护栏设置长度较短，不但影响美观，而且不能发挥护栏的导向功能，增加碰撞的危险性。 因此，必须对护栏最小长度进行检验，即要满足结构上所需要的最短长度。
同时，对于为保护路侧危险物而设置的护栏，其最小长度应不使汽车冲出护栏。 护栏的最短长度主要取决于碰撞能量，不同设计行车速度对护栏最小结构长度的要求如下：
当设计行车速度 v<70km/h 时，其长度不小于 28m；
当 70km/h v<100km/h 时， 其长度不小于 48m；
当 v>100km/h 时，其长度不小于 60m；
